宜昌三峡西陵长江大桥好玩吗

宜昌三峡西陵长江大桥是长江上的第一座悬索桥，建成时其跨度在同类型桥梁中居国内第一、世界第七。大桥是三峡水利枢纽工程前期准备工程的关键项目之一，素有“神州第一跨”的美誉。桥身为橘红色，一是因为橘红色鲜艳醒目，有利于导航；二是橘红色代表了富贵吉祥；第三则是宜昌是全国有名的柑橘之乡。1996年8月，西陵长江大桥竣工通车，次年获铁道部优质工程一等奖，1998年获中国建筑工程鲁班奖。

宜昌三峡西陵长江大桥景点分布

西陵长江大桥位于三峡大坝中轴线下游4.5公里处，全长1118.66米，主跨900米，全宽21米，双向4车道。其中，车道宽15米，两侧各设宽为1.5米的人行道。

宜昌三峡西陵长江大桥景区特色

观光摄影桥梁江河

宜昌三峡西陵长江大桥门票价格

免费

宜昌三峡西陵长江大桥到达方式

自驾路线：三峡高速转入江峡大道→平湖大道即可，翻坝高速转入S334朝秭归县、三斗坪镇行驶即可。

宜昌三峡西陵长江大桥值得游览的景点

西陵长江大桥

西陵长江大桥由中铁大桥局设计施工，于1993年12月开工，1996年8月竣工通车，是长江上的第一座悬索桥，素有“神州第一跨”之美誉。
车道

西陵长江大桥全长1118.66米，主跨900米，全宽21米，双向4车道，桥身可载重290吨。桥两端白色主塔塔顶高程187.5米，比三峡大坝高出2.5米。

其他

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2017-08-09: 西陵长江大桥为公路桥，位于三峡大坝中轴线下游 4.5公里处，是长江上的第一座悬索桥。该桥是单跨为900米的钢箱梁悬索桥，刚建成时其跨度在同类型桥梁中居国内第一、世界第七，2006年12月时居国内第五位。西陵长江大桥全长 1118.66米，主跨 900米，全宽 21米，双向4车道（车道宽15米，两侧各设宽为1.5米的人行道）。单跨900米，桥身可载重290吨。桥两端白色主塔塔顶高程187.5米，比三峡大坝高出2.5米。常水位最大通航净空30米。其主缆采用工厂预制平行丝股然后现场安装的方法施工，两根主缆总重4805吨，每根主缆共有110根预制平行丝股，每根预制平行丝股含有91根Φ5.1镀锌高强平行钢丝。吊索采用Φ45钢丝绳制作，共有280根，重151吨。桥面结构采用钢箱梁。

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2020-02-23: 西陵长江大桥为公路桥，位于三峡大坝东部4.5公里处，是长江上的第一座悬索桥。该桥是单跨为900米的钢箱梁悬索桥，刚建成时其跨度在同类型桥梁中居国内第一、世界第七，2006年12月时居国内第五位。西陵长江大桥全长 1118.66米，主跨 900米，全宽 21米，双向4车道（车道宽15米，两侧各设宽为1.5米的人行道）。单跨900米，桥身可载重290吨。桥两端白色主塔塔顶高程187.5米，比三峡大坝高出2.5米。常水位最大通航净空30米。其主缆采用工厂预制平行丝股然后现场安装的方法施工，两根主缆总重4805吨，每根主缆共有110根预制平行丝股，每根预制平行丝股含有91根Φ5.1镀锌高强平行钢丝。吊索采用Φ45钢丝绳制作，共有280根，重151吨。桥面结构采用钢箱梁。

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2017-08-09: 西陵长江大桥为公路桥，位于三峡大坝中轴线下游4.5公里处，是长江上的第一座悬索桥。该桥是单跨为900米的钢箱梁悬索桥，刚建成时其跨度在同类型桥梁中居国内第一、世界第七，2006年12月时居国内第五位。西陵长江大桥全长1118.66米，主跨900米，全宽21米，双向4车道（车道宽15米，两侧各设宽为1.5米的人行道）。单跨900米，桥身可载重290吨。桥两端白色主塔塔顶高程187.5米，比三峡大坝高出2.5米。常水位最大通航净空30米。其主缆采用工厂预制平行丝股然后现场安装的方法施工，两根主缆总重4805吨，每根主缆共有110根预制平行丝股，每根预制平行丝股含有91根Φ5.1镀锌高强平行钢丝。吊索采用Φ45钢丝绳制作，共有280根，重151吨。桥面结构采用钢箱梁。

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