业拉山九十九道拐好玩吗

99道拐也是无论从哪个角度都无法拍到全景，这个角度拍的照片是标准照。很多摄影、地理杂志介绍业拉山时引用的图片都是从这个角度拍的。 业拉山还有一个特点就是：自东向西，从帮达算起，业拉山的起伏只有600多米，但自西向东，从八宿算起，起伏竞然达1500米，因此我们从邦达翻越业拉山时相对平缓，感觉不到惊险。但一过垭口，突然变得险峻起来，“急转弯”，“连续急转弯”的路牌一个接一个，公路又急又陡，似平没有尽头．坐得我们个个是心惊肉跳，两腿发软，而我们的司机却似乎若无其事，闲庭散步。我不由得钦佩起长期走川藏线的司机们了，他们赚点钱真的不容易，用的是性命来搏。就在雅江时，我们后面一台大货车就翻下山底，要知道走川藏线的大货车司机个个都身怀绝技，还是会出事，由此可知川藏线之凶险。

99道拐也是无论从哪个角度都无法拍到全景，这个角度拍的照片是标准照。很多摄影、地理杂志介绍业拉山时引用的图片都是从这个角度拍的。
业拉山还有一个特点就是：自东向西，从帮达算起，业拉山的起伏只有600多米，但自西向东，从八宿算起，起伏竞然达1500米，因此我们从邦达翻越业拉山时相对平缓，感觉不到惊险。但一过垭口，突然变得险峻起来，“急转弯”，“连续急转弯”的路牌一个接一个，公路又急又陡，似平没有尽头．坐得我们个个是心惊肉跳，两腿发软，而我们的司机却似乎若无其事，闲庭散步。我不由得钦佩起长期走川藏线的司机们了，他们赚点钱真的不容易，用的是性命来搏。就在雅江时，我们后面一台大货车就翻下山底，要知道走川藏线的大货车司机个个都身怀绝技，还是会出事，由此可知川藏线之凶险。

当站在业拉山口回首看刚走过的那些屈曲盘旋的山路时，我真的是感慨万分，大自然的伟大就是这样的一览无遗地在我眼前展示，让人类不得不从内心深处发现一声长长的叹息：美，实在太美了！在这大自然面前人是多么的渺小，可人又是那么伟大啊！看这么高的山峰，我们的人类照样能在这里开山筑路，我们的人照样可以征服你的高度和艰险。这些公路的筑成难得不也显示了我们人类的顽强吗？看着那些盘旋的一层又一层的公路，谁能不为我们的藏民自豪？这些大山的被开发不有着他们的功劳吗？